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4.2. SEPTEMBRE (FR)

4.2.- SEPTEMBRE 1938

INDEX:

4.2.- SEPTEMBRE 1938. 1

4.2.1.-Tarragone. 1

4.2.2 Retour à Sabadell. 11

4.2.3 – Dans l’air. 16

 

4.2.1.-Tarragone

Bien que la frontière soit officiellement fermée pour cause de non-intervention, mille ruses sont utilisées pour faire passer le ravitaillement aux différents postes frontières, avec la difficulté supplémentaire du contrôle strict et partisan exercé par les anarchistes.

Jusqu’à l’arrivée de Max Aub, de retour avec les batteries du camion son et plusieurs mètres de pellicule vierge, l’équipe de tournage est au point mort. Petit termine le demi-avion en contreplaqué pour pouvoir filmer l’intérieur d’un Potez, et les Miró ont déjà préparé l’une des pièces qui lui a été laissée au Pueblo Español, comme une salle de la mairie de Linás. Mais ils n’ont pas pu tourner.

Ainsi, entre le 6 et le 7 septembre, certains en train et d’autres dans les camions de l’équipe technique et deux voitures ont pu rejoindre Tarragone.

Déplacer vingt personnes en pleine guerre n’est pas une mince affaire. En plus de Malraux, Josette et Elvira, qui sont partis en voiture avec deux autres personnes, le groupe de républicains qui a participé à la scène de la pharmacie et de la rue Santa Ana, est parti en train, un long voyage plein d’interruptions. Marion et Page attendent l’arrivée d’Aub avec les batteries du camion son et les films qu’il a pu se procurer. Ce n’est donc que le vendredi 9 qu’ils pourront tous être réunis dans le hall de l’hôtel Paris.

Tarragona: rue Major. Le chien.

-Et le chien ? -demande Malraux.

Avec un soupir, Max, qui vient d’arriver le lendemain matin avec le camion de sonorisation et ses nouvelles batteries, accompagné des deux Français, indique un coin où il est attaché. Il n’a pas été facile de le faire venir de Barcelone. Déjà, dans le bref plan tourné avant le départ pour la France, dans le palais Aguilar[i] à Barcelone, un lieu suggéré par Elvira et Josette quelques jours plus tôt, le cabot agité avait créé des problèmes. «Les caprices du rêveur», pense-t-il en se souvenant de sa position inconfortable, caché sur la banquette arrière de la voiture.

Ils se tournent vers la réceptionniste : «Quoi, ils vont nous laisser tourner en paix ? Le vieil homme, inquiet, regarde tout l’attirail de tournage. Il leur dit :

-C’est possible. Il n’y a plus rien à détruire. Le port est pratiquement inactif… heureusement. Quand les Britanniques sont arrivés, c’était bien pire, mais maintenant, surtout depuis que les dépôts de Campsa ont brûlé, nous sommes plus calmes. Il y a quelques mois, nous étions presque sans défense… comme nous le sommes maintenant.[ii]

Jeudi matin, l’équipe de tournage a visité les lieux où seront tournés les extérieurs, tout près de l’hôtel, dans la ville romaine. Elvira et Josette sont allées sur la Rambla pour acheter un maillot de bain, car il fait très chaud et la plage est à deux pas.

Aub, qui a réalisé tout ce qu’il s’était fixé, exulte.

La sortie sur la Calle Mayor[iii] . Qu’ils voient les marches de la cathédrale, qu’ils voient que nous ne l’avons pas dynamitée», plaisante-t-il avec une pointe d’amertume.

Devant la cathédrale, le Valencien indique la gauche. Nous devrions passer par là, ces arches médiévales sont très intéressantes. Nous plaçons la caméra au coin de la rue et nous voyons la voiture arriver, dit-il. Page acquiesce. Malraux intervient :

– Il doit donner une impression de vitesse, d’esprit de décision… d’héroïsme.

Max fait une pause, réfléchit.

-Il est difficile dans ces rues. Dans le prolongement du palais de Barcelone, on peut remonter la Calle Mayor et il semble que Mercerías soit la prochaine. Mais nous aurons le vertige à l’extérieur des remparts. Venez.

Se dirigeant vers la sortie de l’enceinte fortifiée, Malraux s’arrête et pointe ostensiblement du doigt.

-Ici ! Le groupe arrive et voit le canyon.

-Mais on voit la mer… Ce ne serait pas Teruel», précise Max.

-Cela n’a pas d’importance. La caméra doit être réglée de façon à ne voir que les escaliers et le coin où ils se tiennent et discutent de la façon de passer le contrôle fasciste. Ici, c’est sûr.

Aub notera dans le script qu’ils manipulent : (Danger : la mer. Ne pas découvrir au-delà de l’esplanade).[iv]

Ils tournent à droite. Oui, le mur d’enceinte, avec ses majestueuses pierres de taille comme toile de fond d’une voiture décapotable filant à toute allure vers son extrémité. Vous continuez le long de la promenade jusqu’à l’angle. Sur la Plaça Imperial Tarraco, la caméra au centre, on peut voir le virage à droite. Ensuite, on passera à d’autres prises de vue. Pour l’instant, il faut rentrer à l’hôtel et manger un peu. Au cours de la matinée, des explosions lointaines ont été entendues, mais les habitants de Tarragone sont restés calmes.

Le déjeuner est détendu. Les filles montrent les maillots de bain qu’elles ont achetés ; un serveur, qui a appris que le Français à la tête du groupe était un ancien aviateur, lui montre un journal relatant l’abattage d’un Henkel par des chasseurs républicains et l’atterrissage d’un Fiat piloté par un Italien passé à la République[v] . Dans l’après-midi, les mécaniciens confirment que le camion son est prêt.

À 22 heures, après le dîner, la tranquillité est rompue : une alarme de raid aérien. En entrant dans l’hôtel, on leur indique les abris les plus proches : Carrer Augusto et Rambla Nova, et un peu plus loin, où ils prévoient de faire rouler le cabriolet à toute vitesse, Carrer Merceries, le plus grand de Tarragone, avec 170 m2[vi] . Mais cela ne dure pas longtemps. Ce n’était qu’un Henkel He-79 en plein vol, qui s’est ensuite déplacé vers Cambrils[vii] . Il n’a pas été nécessaire de se mettre à l’abri, mais cela a généré un malaise quant à l’avenir du tournage.

—Si vous le souhaitez, cet après-midi est libre. Mais demain, à 9 heures, tout le monde dans la rue Major. Avec une caméra, nous pouvons aller dans la rue Cavallers[viii] , ils nous laisseront le toit pour filmer une vue panoramique qui nous aidera à présenter tout le groupe de séquences. Les autres, je veux vous voir une heure avant près de la tour du Prétoire avec l’autre caméra. Nous allons passer la matinée à filmer le moment où ils découvrent un canyon qui leur barre la route. Il faut être attentif et éviter de voir la mer.

Miguel del Castillo, de bonne humeur, porte la main à son front :

-Oui, oui, commandant.

C’est l’euphorie. Il y a enfin assez de pellicule, le camion fonctionne, tous les acteurs sont là, des lieux de tournage magnifiques ont été trouvés. Certains savent, mais gardent le silence, que le 7, à 9 h 45 du matin, la ville voisine de Reus a été bombardée par six Savoia S-79, avec pour résultat quelques bâtiments endommagés et un mort[ix] . Mais Tarragone semble calme. C’est du moins ce que l’on constate en se rendant au balcon de la Méditerranée par la Promenade 14 d’Abril[x] . La mer est calme.

Le jour s’est levé calme et le ciel est dégagé. Leur contact les attend à la porte du Carrer Cavallers et les conduit sur le toit. Il n’y a pas d’ascenseur, les cameramen montent péniblement le Debrie Super-Parvo et le trépied. Ils tournent un travelling qui, partant de la vue de la cathédrale, se déplace vers la droite avec une vue du sommet des immeubles voisins sur le côté droit de la rue Major. En descendant, ils remontent la rue en pensant déjà au moment où ils verront la voiture décapotable venue de Barcelone. Puis, en quelques secondes, ils atteignent les escaliers qui mènent au Paseo de la Victoria.[xi]

Le groupe d’acteurs, dirigé par Miguel del Castillo (Carral dans le film) et José Telmo (González), est assis en train de manger un sandwich. Un botijo et une outre caraffe à vin circulent. L’ambiance est bonne.

-C’est parti ! -Max Aub tape dans ses mains. Il y a la douzaine de personnes qui ont déjà été tournées dans la rue Santa Ana à Barcelone. Il les compte. Celui qui boite est important, il donne de la cohérence à l’enchaînement des deux séquences. Tout le monde debout.

Malraux s’éloigne un peu du groupe. Depuis le champ ouvert de l’autre côté de la promenade, il observe avec satisfaction les efforts de son équipe. Un jeune homme s’approche de lui.

-Pourriez-vous me dire où se trouve la rue Móstoles ?

Le Français fait signe à Aub. Le jeune homme répète la question. Rire franc.

-Mais cette rue n’existe pas à Tarragone ! Ils vont en parler, dit-il en désignant le groupe qui répète la descente de l’escalier à côté de la tour romaine, mais c’est de la pure fiction. Qu’est-ce que vous cherchez en particulier ?

-C’est ce que je pensais. Je travaille à l’hôpital, je suis médecin, et je n’avais jamais entendu parler de cette rue. J’ai vu qu’ils tournaient un film… Je cherche ma sœur, Elvira, Elvira Farreras. Je pense qu’elle fait partie de l’équipe.[xii]

Elle doit être en train de prendre son petit-déjeuner avec les autres filles sur la place de la Llibertat[xiii] , dans le bar.

Marion interpelle les deux hommes qui sont restés là à regarder partir le jeune médecin.

Tarragone. Séquence VIII

-Venez voir ce que vous en pensez.

La douzaine d’hommes descendent en trombe. Ils s’arrêtent au coin de la rue. Telmo les retient.

-Non, dit Malraux. Il faut sortir un peu. Si vous ne l’aurez pas vu le canon. Et voyons, si non, le spectateur ne sait pas à quoi il s’expose.

Aub, bien informé :

-Pedro le dit. Ensuite, il demandera à Barca à propos du canon. Retournons.

Pedro et Barca, deux des personnages secondaires les plus importants. Des phrases courtes, qui apportent dynamisme et détermination.[xiv]

La descente se répète plusieurs fois. À l’exception de Telmo et Castillo, les autres acteurs sont inexpérimentés, ce qui ne permet pas de donner la tension nécessaire au dialogue. L’angoisse et la précarité doivent aller de pair avec la volonté et l’héroïsme.

PEDRO : Ils ont un canon.

CARRAL : Qui s’y connaît en canons ?

PEDRO : Toi, Barca, tu n’as pas servi au Maroc ?

BARCA : Je sais ce qu’est un canon, mais je ne sais pas comment le manier.

[…]

JUAN : Il faut passer la porte, il n’y a pas d’autre option…

CARRAL : On va les détruire avec une voiture.

PEDRO : J’en ai vu une dans la rue à Móstoles.

AUGUSTIN : Oui, une Packard à huit cylindres.[xv]

Un rire tonitruant s’échappe de derrière la caméra : « Voilà la rue que le docteur cherchait ! » Heureusement, ils ne filment pas encore. Il faudra toute la journée pour réaliser ce que Malraux espérait.

De retour à l’hôtel, le réalisateur français explique que c’est Durruti lui-même qui lui a parlé de l’événement d’une barricade détruite par une voiture suicide.

– Vous le décrivez parfaitement dans votre roman. Et deux fois ! » Josette intervient. Elle consulte l’exemplaire de L’Espoir qu’elle a toujours dans son sac à main. Elle lit, en français :

« L’auto de Puig dégringolait sur les canons avec le fusil-mitrailleur entre deux lames du parebrise, l’arrière secoue de gauche à droite comme un balancier frénétique. Puig voyait les canonniers que leurs pare-balles ne protégeaient plus, grossir comme au cinéma »«[xvi] . Oui, du pur cinéma, conclut-elle.

Malraux la regarde. Il l’aime, il la désire… et elle le sait.

Ont-ils tourné à Porrera ?

Le lundi 12, à la première heure, ils commenceront à filmer dans les escaliers.  On obtiendra le plan d’ensemble de la descente et l’Américain du groupe qui réfléchit à la manière de franchir la porte de sortie. En revanche, il ne sera pas encore possible de filmer le retour, où l’on remonte le même escalier et où le groupe se sépare. Carral et le boiteux joué par Agustín («toi qui es chauffeur»…) partent à la recherche de la voiture.

Alors qu’ils rangent le matériel, l’un des figurants s’exclame :

-Et la dynamite ?

Tout le monde se retourne. Max tape du poing sur sa main gauche. Si c’était clair quand ils ont tourné dans la rue Santa Ana, il n’y a pas si longtemps : une longue boîte, avec deux poignées, portée par deux figurants et Agustín qui ferme le groupe ; raccord parfait pour faire le lien avec ce qu’ils ont filmé le matin… sauf la boîte avec la dynamite, qui doit être quelque part dans le camion… ou, pire encore, oubliée à Barcelone, dans les studios.

Après avoir cherché partout, ils se rendent compte que c’était bien la deuxième option : cette fichue boîte doit se trouver à Orphea !

Le chauffeur n’est plus Agustín, Page à la pipe, Berenguer à la casquette et Aub à la poussée.

Lors de la réunion de l’équipe technique, Page propose de tourner le reste de l’escalier sans la boîte, mais Aub objecte qu’elle sera indispensable pour filmer la fuite de la ville sous le feu des fascistes. Ils la demandent donc à la caserne, où on leur remettra également le canon[xvii] . Ils acceptent, mais cela signifie qu’il faut attendre le mercredi pour continuer le tournage, ce qui permet de calmer les revendications syndicales.

L’après-midi sera consacré à flâner dans les villes environnantes. Certains iront à Constantí, où ils seront surpris de voir l’intérieur de l’église paroissiale rempli de sacs de noisettes, quasi-monoculture dans la région[xviii] . Aub, Malraux et Marion se dirigent vers le Priorat, visitant Falset et Porrera, où ils trouvent un bon plan d’ouverture pour la séquence XX, qui sera tournée plus tard, lorsqu’ils pourront compter sur José Ma. Lado (le paysan qui passe les lignes), dans le Pueblo Español. [xix]

Le mercredi, une partie de l’équipe tarde à descendre pour le petit déjeuner. Diarrhée et maux de ventre pour ceux qui sont allés à Constantí. Peut-être un excès de noissettes, le vin fort de la région ou une autre cause, qui sait[xx] . Dans l’après-midi, ils tournent la séquence de la voiture à pleine vitesse dans la rue Merceríes. Facile, elle ne nécessite qu’une seule position de caméra. Cela leur laisse le temps de passer à un autre plan, à la grande satisfaction de l’équipe. Le chien, dans son rôle, debout sur la banquette arrière, continue dans la voiture qui roule sur le haut de la Calle Mayor. Au moment de tourner à gauche, la voiture monte sur le trottoir. Le conducteur peut-il poser un problème ?

Au cours du repas, Malraux soulève un problème qui le préoccupe :

Comment allons-nous filmer la voiture qui s’écrase sur le canon ? Ce ne sera pas facile. Nous avons dit que la porte du Roser serait un endroit approprié, le canon est laissé à notre appréciation. La caméra peut être placée n’importe où. Mais le crash… Je ne pense pas que Castillo soit prêt à le faire. Cela pourrait être dangereux.

Laissez-moi faire. Je parlerai au syndicat.

Ce ne sera pas facile. La fierté des uns se mêle à la peur des autres pour mener à bien une opération qui pourrait être dangereuse. Finalement, un volontaire qui a travaillé dans un cirque se présente. Il doublera Agustín en tant que chauffeur.

Le lendemain, tout est prêt. Ils feront le reste du parcours avant la collision avec le canon, qu’ils n’ont d’ailleurs toujours encore obtenu. Le figurant au volant, Castillo à sa droite avec une mitraillette. Ils poussent tous pour donner de la vitesse à la voiture.

L’événement du funambule qui ne savait pas conduire a eu plus de conséquences que la fuite du chien. Le scénario indique que la voiture doit zigzaguer pour éviter les tirs du canon, dans un plan qui servira d’arrière-plan aux différents plans des franquistes essayant d’empêcher le passage par la porte, dont une vue de l’intérieur du canon lui-même, sur les soldats «qui deviennent fous, l’un d’eux ramasse une pierre et la lance sur la voiture». Dans les plans du véhicule avec Carral et Agustín («projection sur l’esplanade de Tarragone»), on ne voit ni le pare-brise percé (où l’on aurait dû voir le chien coupé en deux) ni Carral s’exclamant « Qu’est-ce qu’ils attendent pour tirer ? » On a également omis de préciser que les guérilleros devaient passer par la porte en tirant sur les fascistes. Après avoir passé quinze jours à Tarragone, la frivolité d’un figurant a largement coupé le moment le plus dramatique des séquences IX et X, autre exemple des difficultés et de la précarité du tournage.

Mais au premier virage, la voiture s’écrase. Les deux hommes sont indemnes, mais le véhicule est hors d’usage. Le chien s’est enfui et on ne le reverra jamais, au grand soulagement de Josette, qui craignait une véritable décapitation dans l’accident, comme le prévoyait (avec un animal en peluche) le scénario.[xxi]

Aux exclamations de colère d’Aub, le figurant dit : «Je travaille au cirque, je suis funambule, mais je ne sais pas conduire»[xxii]. Après quelques instants de calme et de réflexion, sous le regard attentif de Malraux, Marion et Page, il dit, en désignant la cause de la catastrophe.

-Eh bien, tu vas le faire de toute façon. Nous trouverons une autre voiture, même si elle n’a pas de moteur, et tu la conduiras dans la descente. Nous aurons un butoir à la fin, comme ça tu n’auras pas à sauter. Ce sera tout droit.

À l’hôtel, on leur apprend que les arènes ont été transformées en cimetière de véhicules hors d’usage. Ils trouvent une décapotable, pas tout à fait identique à celle qui est tombée en panne et dont le moteur ne fonctionne pas, mais faute de pain…

Ils effectuent une première prise à un carrefour proche, conduit par le chauffeur du camion de son, qui parvient à l’arrêter à quelques mètres après avoir pris un virage. Applaudissements des spectateurs impatients. Ils l’ont tourné du premier coup, sans gaspiller de pellicule. Puis, tractés par le camion de son, ils remontent le Paseo de la Victoria sur quelques mètres, pour ensuite lâcher la voiture quelques mètres en ligne droite, avant le croisement avec la rue Pablo Iglesias[xxiii] . La largeur du terrain permet d’éviter une collision ou un renversement. Deux autres plans à l’actif.

Puis, alors qu’ils roulent vers la descente de la porte du Roser, Aub prend le funambule à part.

-Vous allez le faire. Il n’y a pas d’excuse. Tu n’as rien d’autre à faire que de maintenir la voiture en ligne droite. Les bottes de paille pour l’arrêter sont déjà là. Mais attention : nous allons rouler du premier coup, alors si tu rates, tu t’en souviendras toute ta vie, – ajoute-t-il sarcastiquement- toute ta vie après qu’on vous aura envoyé à l’Ebre, en première ligne.

Les plans sont loin de correspondre à l’intention de Malraux. Dans le scénario, il avait indiqué : «Construire un canon (seulement un cœur de canon) avec des rayures très visibles, d’un diamètre d’environ 30 cm»[xxiv] . Rien de ça sera possible. À la fin, les deux images seront superposées : la voiture qui dévale la pente à l’arrière-plan et un canon au premier plan pointé sur elle.

L’attitude crédule de Chamberlain se reflète dans ses paroles à Hitler, à qui il dit que «s’il ne demande rien de plus», il pourrait accepter, lors de la conférence de Munich qui se tiendra quelques jours plus tard, la cession des terres tchèques des Sudètes au Reich. Voici le texte du rapport du Premier ministre britannique :

Il estimait donc que ces Allemands devaient entrer dans le Reich. Ils le voulaient et il était déterminé à ce qu’ils entrent. Il était impossible que la Tchécoslovaquie reste comme un fer de lance dans le camp de l’Allemagne.

J’ai donc dit : « Attendez une minute. Il y a un point sur lequel je veux être clair et je vais vous expliquer pourquoi : vous dites que les trois millions d’Allemands des Sudètes doivent être inclus dans le Reich ; seriez-vous satisfait de cela et ne voudriez-vous rien d’autre ? Je pose la question parce qu’il y a beaucoup de gens qui pensent que ce n’est pas tout, que vous voulez démembrer la Tchécoslovaquie ».

(https://www.nationalarchives.gov.uk/education/resources/chamberlain-and-hitler/source-2a/)

Le soir, Malraux, Aub, Page, Marion et Berenguer ont invité le capitaine de l’artillerie de montagne de la caserne de la place Verdaguer à dîner[xxv] . L’hôtel soigne le menu et le vin acheté à Porrera est abondant. L’officier accepte non seulement de leur laisser un canon Schneider 7,5 pour quelques jours (il ne leur dit pas qu’il a un viseur inutilisable, en attente de réparation), mais il leur donne en riant une demi-douzaine de soldats, en uniforme, pour faire de la figuration. Oh, et la boîte de dynamite. Vide, bien sûr, précise un Max Aub pléthorique.

Au cours de la conversation d’après-dîner, la situation sur l’Èbre est évoquée, bien que l’officier soit réticent à communiquer des informations. Le terrain est difficile et rend toute avancée ou résistance très coûteuse en vies humaines et en matériel. Cependant, la semaine a été un peu plus calme. Malraux indique que cela est peut-être dû à la préparation de la conférence de Munich où, outre la question des Sudètes en Tchécoslovaquie, elle pourrait être décisive dans l’attitude des puissances présentes à l’égard du conflit espagnol. Aub, quant à lui, critique l’attitude du Premier ministre britannique Chamberlain lors de l’hommage rendu au Führer[xxvi] , conclut le Français :

-C’est le préambule. Si les Européens, dont la France, s’agenouillent à Munich à la fin du mois, il ne restera plus que les Etats-Unis. Le film, plus que jamais nécessaire.

Groupe de soldats ayant participé au tournage (Marion (1970):40)

Le vendredi 16, ils sont prêts. Devant la porte de la caserne, ils voient la batterie de campagne traînée par des soldats euphoriques. Stop ! crie Page. Prenons une photo.

Mais l’enthousiasme est soudainement interrompu. De fortes alarmes obligent les soldats à se replier dans les casernes. Les cinéastes, stupéfaits dans la rue, entendent déjà des explosions du côté du port. Ils se regardent et courent finalement vers l’abri le plus proche, au 10 Avenue 14 de Abril, mais il est petit et déjà plein. Ils traversent la rue Pablo Iglesias et entrent, en sueur, dans celui de la Plaza del Ayuntamiento, le plus grand et le plus sûr.[xxvii]

L’attaque sera longue, l’angoisse grandissante. Il est possible que pour affaiblir le moral des républicains sur l’Èbre, où ils tiennent héroïquement leurs positions, il ait été décidé de bombarder systématiquement les villes voisines. Ce ne fut pas le cas, mais Josette écrivit à son amie Suzanne, à son retour à Barcelone : « Les bombardements sont beaucoup plus impressionnants qu’à Barcelone. La ville est petite, la défense est insuffisante, et nous entendions les bombes siffler comme si elles arrivaient directement au-dessus de nos têtes ». Il exagère, même si l’attaque de 10h15, menée par cinq Savoia S-79, larguant soixante bombes et tuant deux personnes, a causé des dégâts considérables dans la zone portuaire, détruisant la fabrique de glace et incendiant la Tabacalera. [xxviii]

Vu la gravité de l’attaque, le capitaine n’a pas accepté de remettre le canon ni ses serviteurs «jusqu’à nouvel ordre». Aub appellera Barcelone pour tenter d’accélérer les choses, mais en attendant, ils passeront l’après-midi à tourner

Malraux y Aub con el cañón (Un. M.Aub: 374)
Malraux et Aub, inspectant le canon.(Univ. M.Aub, 375))

des gros plans et quelques plans moyens des deux héros dans la voiture. Des plans de projection ont déjà été tournés pour les réunir et leur donner du dynamisme.

Aub a réussi à obtenir le prêt de quelques soldats pour la séquence X, dans laquelle les fascistes tirent sur les guérilleros en fuite, mais pas le canon, du moins jusqu’à mardi, qui sera finalement le mercredi 20, dernier jour de tournage dans la ville méditerranéenne.

C’est ainsi que le lundi 19, sans aucune alerte, ils ont tiré sur le départ des guérilleros. La voiture obtenue dans les arènes est utilisée pour tourner le plan où Carral gît mort et où le véhicule est renversé. Sur cette toile de fond, González et les autres passent. Plus tard, même au prix d’un mauvais sandwich à midi, ils tournent la séquence X, se déplaçant au Campo de Marte, à côté du Paseo de Ronda[xxix] , d’où l’on voit la muraille, la coupole du couvent des Carmélites et l’archevêché (où est tout ce faste, se demande Aub).

Les neuf guérilleros au loin, en train de courir, sont repérés par les cinq soldats du haut du mur. Ils préparent une mitrailleuse. Mais (extrême pénurie !), ils n’ont pas reçu les munitions, et ce n’est qu’au plan suivant, pris du camp de Mars, avec les guérilleros au premier plan, que les soldats, derrière la caméra, tirent cinq coups de feu consécutifs, donnant la sensation précaire d’être mitraillés.

Et du peu, encore moins. La phrase de González « Courons, nous ne sommes pas loin du garage » sera éliminée du montage final, car il n’a pas été possible de tourner (et non pas parce que c’était difficile) la séquence XI, dans laquelle ils obtiennent deux voitures pour aller à Linás.

Alors qu’ils avaient prévu dès le départ de rentrer à Barcelone lundi, ce n’est que mercredi 21 qu’ils termineront le tournage. Les acteurs sont déjà rentrés à Barcelone lorsque, dès le matin, ils se sont déplacés avec le canon, enfin réalisé, jusqu’au Portal del Roser. En chemin, ils ont semé la panique parmi les passants, pensant que les troupes franquistes étaient aux portes de Tarragone et que l’armée républicaine s’apprêtait à opposer une résistance de taille. Cette panique s’accentua lorsque, sur le chemin du retour, ils placèrent le canon dans un champ ouvert et tirèrent la seule balle qui leur était permise. Elvira racontera plus tard qu’il s’en est fallu de peu qu’ils ne coulent un bateau de pêcheur. [xxx]

Sur le chemin du retour, à la nuit tombée, les Français et quelques Espagnols qui connaissent le français parlent de la visite de Chamberlain à Hitler dans sa résidence de Berchtesgaden et des commentaires de la presse[xxxi] . Ils considèrent qu’il s’agit d’une offense à la France Aub ironise : «Parlent-ils de non-intervention ? Regardez ça», dit-il en brandissant un exemplaire de La Vanguardia du dimanche. En première page, un article intitulé « La cámara mortuoria de los pueblos ». On peut y lire : « L’idée fasciste du «Pacte à quatre» est en train de naître. En d’autres termes, l’Angleterre, l’Allemagne, la France et l’Italie accepteraient de signer, en dehors de la Société des Nations, le démembrement de peuples faibles afin d’éviter une guerre entre les grandes puissances ». Des peuples faibles, souligne-t-il, comme le nôtre, bombardé quotidiennement par ceux qui siègent à la table des négociations. Et au mépris de la Société des Nations, où Negrín et Álvarez del Vayo s’époumonent pour rien.

Mais ils ne sont pas d’humeur à plaisanter. De nouvelles tentatives ont été faites par les troupes franquistes pour percer les lignes républicaines dans l’Ebre. Bien qu’elle n’ait pas beaucoup progressé pour l’instant, l’armée gouvernementale est manifestement impuissante à aller au-delà de Gandesa. Ni la tentative de liaison avec les forces résistantes du Maestrazgo, ni la tentative de remontée vers le nord pour soulager la situation aux Segre n’ont de chance d’aboutir. Malraux estime qu’il faut accélérer le tournage, même au prix de quelques sacrifices. La conférence de Genève se prépare, dont les résultats peuvent influer sur le cours de la guerre, comme le proclame la presse républicaine. Le soir, de retour à l’hôtel, ils planifient les prochaines prises de vue. Aub rapporte qu’il a été confirmé qu’ils pourront tourner sur les pentes de Montserrat. La scène finale, la descente des blessés, la foule, la solidarité, les gens… Ils pourront compter sur plus de 2 000 recrues comme figurants… en attente de confirmation. Ils pourront aussi éventuellement loger dans le monastère, où des lits ont été préparés pour les blessés.

De retour à Barcelone, Josette écrit à son amie[xxxii] : « Le film marche à pas de tortue, ce qui est inquiétant. Sans cesse des empêchements, des difficultés. Ce que vous avez pu voir, mais en pire : pellicule pas arrivé, pas de lumière, faire bouffer les types, les coucher, avoir un canon, deux mille hommes, vingt mitrailleuses, quatre avionnettes, le soleil qu’il faut (et des calots, et des képis, et des galons, et des autorisations : sans cesse quelque chose est oublié ». Mais il ajoute à propos de la ville qu’ils ont laissée derrière eux : « Mais que ce pays est beau ! Il y a un jardin sous les remparts, avec des figuiers, des orangers, des jasmins, et la mer en bas. Tout ce que j’aime au monde ».

 

4.2.2 Retour à Sabadell.

Comme l’avait déjà indiqué la copine de Malraux, l’étape difficile de Tarragone n’est qu’une étape de plus. Certains plans qui restent à tourner sont critiques, essentiels. En attendant les accessoires du demi-avion, ils n’ont encore rien tourné de la bataille aérienne qui sera le point culminant de l’histoire. Et, bien sûr, la majestueuse séquence finale, la XXXIX selon le scénario, avec la descente des blessés et des morts, n’a pas non plus été tournée. Oui, ils savent qu’ils peuvent compter sur des centaines de figurants, mais pas quand ils pourront la tourner. Une telle accumulation de personnes, et plus encore de troupes, peut attirer les avions ennemis, aujourd’hui prédominants malgré l’arrivée récente de nouveaux appareils russes.

La question des Sudètes et la réunion de Munich prévue pour la fin du mois sont toujours à l’ordre du jour. D’autant plus que la presse annonce que des navires britanniques ont été touchés lors d’un des derniers raids aériens sur Barcelone[xxxiii] . Comment se fait-il que les Britanniques ne réagissent pas en envoyant se faire griller les Allemands et les Italiens qui nous massacrent !

Malraux, Aub et Page ont rendu visite aux autorités aéronautiques. Il s’agit de réaliser des vues aériennes depuis un avion. Les deux premiers connaissent et apprécient Díaz Sandino, attaché militaire à l’ambassade de Paris l’année précédente. Il leur propose de se rendre à l’aéroport de Sabadell, dont l’activité guerrière est moindre que celle d’El Prat de

Aéroport de Sabadell (Una esperança desfeta, 130)

Llobregat, et bien moindre que celle des aéroports proches du front, comme celui de Cervera, avec le 26e groupe d’avions. Les cinéastes mentionnent la ville, mais la situation s’est aussi beaucoup dégradée sur le front du Segre, et Díaz Sandino considère qu’il n’en est pas question. Cela les décourage. Ils comptaient sur Cervera pour tourner quelques plans dans les arcades de son université ou dans le vieux quartier. C’est ce qu’ils avaient pensé lorsqu’ils lui avaient rendu visite quelques mois plus tôt.[xxxiv]

Le lundi 26 septembre, ils se rendent tous à Sabadell. Ils s’entretiennent avec les responsables et visitent les installations. Bien qu’un dispositif pour filmer depuis les airs semble assez difficile, les hangars où sont réparés les avions endommagés et où sont assemblés les avions nouvellement incorporés, en particulier les chatos[xxxv] et les katiuskas[xxxvi] russes, peuvent fournir beaucoup d’ambiance pour refléter le travail quotidien de l’escadrille. C’est ce qu’a dit Malraux :

—Ici, l’intervention fasciste peut être mise en évidence. Regardez ce Savoia abattu. On le voit bien à la queue et aux pneus de la Spiga. Max, notez-le, je suis sûr que cela nous aidera.

Dans les bureaux de l’aéroport, le responsable, le lieutenant-colonel Ramón García Larrea[xxxvii] , les a accueillis avec enthousiasme. Militaire de grande culture, spécialiste de la formation, responsable des installations depuis novembre de l’année précédente, il travaille sur l’application de la cinématographie à l’instruction publique. Le dénominateur commun va les amener à multiplier les énergies pour obtenir des prises de vues aériennes adaptées aux séquences prévues mais non encore tournées.

Après avoir terminé leur café, ils se rendent dans les hangars, où il leur montre un Latécoère désarmé.

Celle-ci pourrait être utile. Vous pouvez mettre les caméras à la place des mitrailleuses.

Sous le regard enthousiaste des cinéastes, il ajoute :

—Ça peut être dangereux. Il faut choisir le bon moment et le bon itinéraire. Le ciel est plein de Saboias et de Heinkels.

—Nous nous débrouillerons, dit Malraux. Si je lui disais ce qu’on vivait dans l’escadrille….

-Eh bien… Voici ce qu’il en est. Nous fournissons l’avion et l’équipage. Je profiterais de ces jours qui semblent calmes, où il y a une certaine pause dans l’Ebre, pour tourner.

—L’idée est de filmer Cervera depuis le ciel. Et tant qu’à faire, obtenir d’autres plans pour les intercaler dans différentes séquences : un pont, un troupeau… si nous pouvons les trouver.

—Il y en aura», dit Aub, toujours affamé et souriant.

Fragment de la lettre de García Larrea à l’ambassade du Mexique, demandant l’asile. Paris, 20.02.1939

—Merci, merci beaucoup. Nous reviendrons demain avec les caméras. Quel temps fera-t-il ?

—Il fera chaud demain. Vent d’ouest/nord-ouest. Peu de nuages[xxxviii] . Mercredi pluie, mais jeudi amélioration possible : nuages et éclaircies.

Ils mangent ensemble dans une ferme voisine. Conversation enthousiaste sur le cinéma, qui leur fait oublier pour quelques instants le déroulement du conflit. Aub, partisan de Negrín, prend la une de La Vanguardia de dimanche : « Mobilisation partielle en France et en Angleterre ». Peut-être que le chef du gouvernement a raison : il faut résister pour rejoindre les démocraties, dit-il face à un ragoût.

Au moment des adieux, le lieutenant-colonel les rassure :

—J’appelle en ce moment même mes collègues de Cervera, ainsi que ceux de la région de Tarragone. Qu’ils ne vous prennent pas pour des ennemis, et si vous avez besoin d’un atterrissage d’urgence, ils vous le faciliteront. Je ne peux pas vous promettre une protection contre la chasse. Mais nous ferons de notre mieux.

Malraux se lève avec enthousiasme. Il serre ses deux mains autour de la main droite de l’officier.

—Je n’oublierai pas votre geste. La conversation s’est déroulée entièrement en français, l’officier ayant vécu longtemps à Paris.

Ils arrivent à l’hôtel. Réunis dans la chambre de Malraux, ils ouvrent avec enthousiasme la carte de la Catalogne que García Larrea leur a remise. D’un doigt, Max Aub suit l’itinéraire hypothétique.

Itinéraire possible cité, sur une carte de la situation en avril 1938. (Tarazona (1974).113).

—Voici Sabadell. Nous nous dirigeons vers l’ouest. D’abord Cervera, qui a une certaine ressemblance avec Teruel. Ensuite, nous pouvons continuer vers le sud, comme si nous allions à Reus ou à Valls. Nous serons protégés par les montagnes de Prades. Il faut éviter Lérida, qui n’est plus à nous depuis le mois d’avril.

Ils regardent tous la carte sur le lit, certains à genoux. Josette, qui ne les avait pas accompagnés à Sabadell, les regarde avec joie, l’enthousiasme de son compagnon est pour elle comme une transfusion d’énergie. Aub continue :

—Nous allons filmer autant que possible. Page, avons-nous assez de pellicule ?

L’homme en question, les lèvres pincées, répond :

—Voyons voir, nous pouvons compter sur une dizaine de minutes.

Malraux l’interrompt :

—Cela suffira. Elle servira pour créer une atmosphère, en la projetant à l’intérieur du demi-Potez qu’ils sont en train de terminer. Souligne-t-il avec ironie. Mais il faut donner la sensation d’un avion en mouvement, un peu brusque, comme un piqué, ou des virages comme pour éviter les chasseurs ennemis qui finiront par l’abattre. Et des nuages. J’espère qu’il y en aura.

Finalement, sur les recommandations d’Aub, qui connaît parfaitement la région, ils décident de suivre l’itinéraire suivant : Sabadell – Cervera – Montblanc – La Riba – Valls – Villafranca del Penedés – Sabadell. André conclut :

—Vous, Max, venez avec nous. Vous connaissez la région. Comme caméramans, Page et Berenguer. Thomas doit s’occuper du studio», avance-t-il, sentant l’opposition de la femme du caméraman à une opération aussi risquée.

—Et maintenant – un bref silence suspensif – mes amis, voici quelque chose qui va vous rendre heureux.

Et, lentement, il prend sur une table de nuit une bouteille de calvados et des chocolats, fruit d’une livraison de Suzanne Chantal.

Applaudissements.

 

4.2.3 – Dans l’air.

Après avoir passé toute la journée du mardi 27 à adapter le vieux Latécoère 28[xxxix] en remplaçant ses mitrailleuses par deux caméras, André Malraux, Max Aub, Louis Page et Manuel Berenguer sont déjà sur la piste au petit matin du 28, équipés d’une épaisse veste et d’un bonnet matelassé. Ils sont nerveux, l’opération peut être risquée.

Il semble y avoir un consensus sur le type d’avion utilisé pour le tournage aérien : un bombardier Latécoère (MARION (1970) : 138). Cependant, même Aub est confus lorsqu’il indique qu’il s’agissait d’un Fokker (MALRAUX (Era, 1967) : 13) pour indiquer des années plus tard qu’il s’agissait d’un Potez (Archivos de la Filmoteca (1989) : 27). Avec tout le respect que nous lui devons, nous prenons le premier comme référence.

 Pour apaiser la tension, André, désignant l’avion, commente :

—Il a l’air vieux, mais c’est un très bon avion. Je me souviens que Saint-Exupéry[xl] m’en avait parlé après l’avoir piloté lors du tournage de Courrier du Sud, réalisé par Pierre Billon, qui adaptait son roman. Quel grand pilote et quelle personne formidable !

Mais la conversation ne démarre pas. Le froid fait ressentir la peur au plus profond de soi. Heureusement, le pilote et le navigateur arrivent. Il fait beau, peut-être auront-ils du mal à trouver suffisamment de nuages pour filmer pour l’arrière-plan.

Ils montent et s’installent. Berenguer est le plus nerveux, les autres ont souvent volé. Des émotions fortes viennent à l’esprit de Malraux : l’escadrille, ses morts, la camaraderie, Maréchal au visage défiguré, le cadavre de Saïdi et son enterrement à Chiva. Il semble que ce soit il y a un siècle et pourtant ils sont si vivants et si proches.

Ils décollent en douceur.

Malraux, avant de se placer à côté de la caméra frontale, rapelle :

—Nous allons tourner des arrière-plans. Il est important d’avoir plusieurs perspectives, avec une certaine continuité. Deux ou trois plans de nuages d’une minute. Et aussi des vues aériennes. Allons d’abord à Cervera, c’est indispensable. Si possible, sur le chemin, des terrains plats et aussi, quand nous arriverons à Montblanch, quelques pentes de montagne. Page, surveillez bien la pellicule qu’il nous reste. Nous devons tout tourner aujourd’hui. Il n’y aura pas d’autre occasion et nous avons encore beaucoup de plans à tourner.

Le temps peut être idéal[xli] . Il y a des nuages et un peu de brouillard, mais ils espèrent que cela ne les empêchera pas de filmer des surfaces de la campagne ou des environs de Cervera. Un ciel totalement dégagé ne conviendrait pas comme toile de fond. La veille, il faisait un soleil radieux, et ils craignaient qu’il en soit de même aujourd’hui. Mais ils ont de la chance. Du moins, c’est ce qu’ils pensent.

Ils ont décollé et la première chose à faire est le tour de la montagne de Montserrat, un agréable souvenir d’un agréable séjour et un bon nombre de plans a tourner. Il servira de décor à la rétroprojection de la séquence XXXVIII, il n’y a pas de neige, mais la vue est impressionnante.

Après une demi-heure de vol, Cervera apparaît. Perchée sur une colline, la cathédrale et les bâtiments de l’université se détachent sur la vieille ville. André et Max se regardent : ils se souviennent qu’en juin, ils ont visité la ville avec Peskine, qu’ils ont pris des notes dans les arcades pour tourner des scènes de Linás, de ses paysans qui collectent des récipients pour la dynamite. Trois mois seulement et ce n’est plus possible. Au moins, pensent, laissons l’image se perpétuer depuis les airs.

Ils font plusieurs fois le tour, filmant avec les deux caméras, aux moments où la structure est la mieux appréciée à deux hauteurs différentes. Ils ont utilisé près de deux minutes de pellicule.

—Allez, maintenant les plaines.

—Mais attention à ne pas aller trop loin vers l’ouest, prévient Max. Bien que García Larrea m’ait dit qu’il semble que l’aéroport de Lérida ne soit pas très actif, ils disent que ils le contrôlent depuis les lignes devant la tête de pont de Serós. Mais nous ne pouvons pas exclure des avions en provenance de Fraga.

Cervera – Séc. XXXIV

Le pilote aguerri, le sourire aux lèvres, répond à haute voix pour tous les participants :

—Restez calme. Nous allons bientôt nous diriger vers le sud-ouest. Il ne reste plus que quelques plaines jusqu’à Tàrrega.

Il a à peine terminé la phrase que Page lui fait remarquer avec enthousiasme :

—Là, là, un troupeau de moutons.

Le pilote abaisse l’avion à environ 100 mètres. Les animaux sont effrayés et s’enfuient. Malraux est fou de joie. Ils ont même trouvé un troupeau ! Il pense à Josette et à ce qu’il lui racontera à son retour.

En route vers les environs de Montblanch, ils filment suffisamment de nuages. Ils font quelques tours dans et hors des cumulus et altocumulus. Ils aperçoivent le massif de Prades.

—Suivre le flanc de la montagne. Y a-t-il assez de lumière ? demande-t-il à Page.

—Oui, pour l’instant, oui. Je ne sais pas si nous descendons beaucoup, avec ces nuages, mais je pense que nous continuons à descendre.

Ils traversent Montblanch et Vilaverd. Aub crie avec enthousiasme :

—Oui, je n’y pensais pas, mais c’est parfait. Regardez le pont !

ils sont arrivés à la hauteur de la Riba.

Ils passent. Revenez, revenez, ordonne Malraux qui, de son poste privilégié à l’avant de l’avion, imagine déjà de nouveaux plans à ajouter au scénario. Quand vous êtes à leur hauteur, piquez, comme si vous alliez bombarder.

Ils se retournent.

— Plonge, pique !»! -ordonne le réalisateur, dans une exclamation que l’on entendra dans le film.

Ils le répètent une deuxième fois.

Déjà sur le chemin du retour, le navigateur fait signe au pilote. Trois avions au loin.

—Je n’y comptais pas. Ils n’ont pas l’habitude de traîner par ici, ils se concentrent sur Tarragone, Cambrils et plus au sud. Pensez-vous qu’ils nous ont vus ?

—Ils viennent droit sur nous. Accélérer.

Le pilote crie :

—Camarades, nous avons de la compagnie. Peut-être se dirigent-ils vers San Vicente de Calders, peut-être viennent-ils pour nous. Attendez.

—Des Italiens ? -demande Max.

Messerschmitt BF109. Legion Condor (wiki)

-S’ils viennent de La Cenia, ils doivent être allemands. C’est dommage. Leurs M 109 sont très rapides. J’ai dit d’attendre..

Le pilote fait descendre l’avion brusquement.

L’avion, en cliquetant, passe entre deux collines au-dessus de Picamoixons. Tous attendent, silencieux, sauf Malraux qui, d’une voix forte, récite Corneille. « À vaincre sans péril, on triomphe sans gloire »[xlii] . Aub, agrippé à une barre, répond : « Viva el Cid de Vivar ! ».

Des chasseurs allemands survolent le ciel.

Le vieux Latécoère se dirige alors vers la ville de Valls et, tournant à l’est, s’approche du Pla de Cabra. Le pilote pensait, à juste titre, qu’en volant à proximité des aérodromes républicains, peuplés de Chatos[xliii] , les Allemands ne voudraient pas risquer leur vie pour une prise aussi petite que le Latécoère. S’ils s’obstinaient, il pourrait même atterrir sur l’un d’eux, ou plus loin, à El Vendrell.

Cela ne sera pas nécessaire. Les trois Messerschmitt font demi-tour. Un « Bravo » retentit dans tout l’avion qui, une demi-heure plus tard, atterrit à Sabadell.

Avant de se rendre à l’hôtel, pendant que les caméramans rangent leur matériel, ils vont au Comissariat, dans l’avenue 14 d’avril. Ils aiment raconter à Miravitlles les risques qu’ils ont pris pour obtenir certaines prises de vue essentielles, étant donné qu’ils n’ont pas eu celles qui, sans doute, ont été incluses dans certains reportages de Laya Films. La relation se refroidit, Met se concentrant davantage sur ses voyages en France. Après un « très bien, très bien » formel, il leur parle de sa participation à l’hommage rendu à Joaquim Ruyra, qui a fêté ses 80 ans. Aub était là aussi, mais en présence de Companys, de plusieurs conseillers et de toute l’intelligentsia catalane, il était volontairement passé inaperçu. Il garde silence. Le Catalan l’accable, leur amitié s’est dégradée. Il dit : « Allons dormir. Je suis fatigué de tous ces vols ».

Le soir, Josette et André font l’amour après le dîner dans sa chambre. Elle est heureuse. Malgré ses journées chargées, elle l’a pour elle seule, sans l’ombre de Clara qui plane. Elle dira : « ses bras autour de mon corps, sa joue contre ma joue, nous ne bougeons pas plus que deux brins d’herbe »[xliv] . Jusqu’à présent, c’est la plus longue période de vie commune, depuis qu’ils sont devenus amants, à l’Hôtel d’Orsay à Paris, ce lointain 18 décembre 1933 . [xlv]

Carte manuscrite de la Junta de Defensa Pasiva (ARAÑO-CAPDEVILA, 2018 : 186).

Quelques jours plus tard, Josette est victime d’un accident qui la blesse au pied. En vue du tournage à Collbató, avec la promesse des autorités de leur laisser quelques milliers de recrues non entraînées comme figurants, la compagne de Malraux se rend, avec Max Aub et Denis Marion, à la caserne Bruch sur l’avenue 14 d’avril. Il s’agit de s’entretenir avec les commandants des soldats qui y seront transférés afin d’organiser leur transport qui, selon eux, ne sera pas facile.

Mais en milieu de matinée, les casernes ont été bombardées, un fait inhabituel qui éveillera une fois de plus les soupçons quant à d’éventuelles fuites d’information sur leurs mouvements.

—Ce n’est pas si grave, c’est du hasard», dira Marion.

—Le hasard ou la trahison, répond Max. Alors que nous entrions, j’ai entendu le bruit des bombardements à la Barceloneta. Pourquoi un certain Savoia est-il venu si loin dans Barcelone pour bombarder juste là où nous sommes[xlvi] . Hein ?

Rien ne peut être prouvé. Le bombardement ne fera pas non plus de victimes dans la caserne. Mais en essayant de se cacher, Josette Clotis a marché sur des décombres, se blessant au pied. Dès la fin de l’attaque, elle est ramenée à l’hôtel par un véhicule militaire, à la grande surprise de Malraux. Dans l’après-midi, elle reçoit la visite de médecins du ministère d’État qui la traitent avec dédain, se contentant de lui donner une pommade. [xlvii]

NOTES:

4.2.1.

[i] https://museupicassobcn.cat/museu/edificis

[ii] Les défenses antiaériennes de Tarragone ne comprenaient que trois mitrailleuses antiaériennes de 20 mm. Oetikon, situées en trois points stratégiques et utiles pour les vols à basse altitude, comme ceux des Heinkels, mais inutiles contre les Savoia qui volaient à plus de 3 000 mètres d’altitude (GONZÁLEZ HUIX, Francisco J. (1990) El asedio aéreo de Tarragona 1937-1939. Tarragone, Institut d’estudis tarraconenses Ramon Berenguer IV. Page 215.

[iii] En 1938, appelé Ferrer y Guardia, le nom actuel est généralement retenu pour une meilleure compréhension du lecteur. Les équivalences peuvent être consultées à l’adresse suivante : https://www.tarragona.cat/patrimoni/arxiu-municipal/difusio/historia-de-la-ciutat/llistat-historic-dels-carrers/equivalencia-dels-carrers

[iv] Archivos de la Filmoteca. Nº 3 (1989). Page 169.

[v] Solidaridad Obrera. 6.9.1938. Page 1.

[vi] GONZÁLEZ HUIX (1990) : 202.

[vii] ARNABAT, Ramon et ÍÑIGUEZ, David (2013) : 729

[viii] En particulier au numéro 5 (informations fournies par l’activiste culturel de Tarragone Joan Cavallé). Voir : https://www.visorhistoria.com/septiembre-1938-rodaje-en-tarragona/

[ix] ARNABAT, Ramon et ÍÑIGUEZ, David (2013). Atac i defensa de la reraguarda. Els bombardeigs franquistes a les comarques de Tarragona i les Terres de l’Ebre (1937-1939). Valls. Ed. Cossetània. Page 730.

[x] Aujourd’hui Rambla Nova.

[xi] Aujourd’hui Passeig de St. Antoni.

[xii] Elvira elle-même raconte l’histoire. Archivos de la Filmoteca Nº 3. (1989): 290

[xiii] Aujourd’hui Plaça del Rei.

[xiv] Il n’a pas été possible de retrouver les noms des deux acteurs qui les interprètent dans les séquences V à X. Voir l’image. De plus, l’acteur «Barca» a joué d’autres rôles dans d’autres séquences comme II ou XIII, sans voix, ou XXVI dans le rôle de García.

[xv] L’escadrille Malraux en a eu un à sa disposition lors de son séjour à Torrente à l’automne 1936.

[xvi] MALRAUX, André (1995). L’espoir. Paris, Gallimard. Page 35.

[xvii] Nous ne savons pas pourquoi, mais dans le montage final, ce décalage est visible, avec la descente sans la boîte de dynamite, qui apparaît pourtant dans le plan de la montée, pris du haut de l’escalier.

[xviii] Elvira Farreras raconte l’histoire dans le documentaire : Set mesos de rodatge (TV3 – Taraska : 2004) réalisé par Felip Solé (minute 14:30).

[xix] Il ne s’agit que de 20 secondes du plan 20/1, dans lequel José et Pio, son compagnon, marchent jusqu’au village où ils demandent des informations sur la manière de passer les lignes et sont trahis par le tavernier. Il est cité en raison de la coïncidence du paysage, bien qu’il semble étrange que, dans ces circonstances, les deux acteurs et toute l’équipe du film se soient déplacés dans un village plus proche du front de l’Èbre, juste pour filmer quelques secondes. Voir l’image.

[xx] Elvira raconte l’histoire dans le documentaire cité.

[xxi] Archivos de la Filmoteca Nº3 (1989) :75 «Projection en arrière-plan, plan américain de Carral et Agustín. Le pare-brise est percé d’un trou rond entouré de rainures. Le chien a été cassé en deux morceaux«.

[xxii] Décrit dans MARION (1970) : 138, également par Elvira Farreras (Set mesos de rodatge (2004).

[xxiii] Aujourd’hui Rambla Vella.

[xxiv] Archivos de la Filmoteca Nº 3 (1989) : 74

[xxv] Cuartel de San Agustín. https://tarragonavintage.wordpress.com/2021/02/10/caserna-de-san-agustin-tarragona-1908/ Il pourrait s’agir d’une unité de la 43e division gardée en réserve (SALAS, Ramón (1971). Historia del Ejército Popular de la República. Volume II. Madrid, Editora Nacional. Page 1981).

[xxvi] http://www.fdrlibrary.marist.edu/daybyday/event/september-15-1938/ Voir aussi le rapport de British Pathé, 19.9.1938 : https://www.britishpathe.com/asset/151114/

[xxvii] Une mine de plus de 600 m2. GONZÁLEZ HUIX (1990) : 201.

[xxviii] GONZÁLEZ HUIX (1990) : 105. Il n’indique pas les victimes, bien que ARNABAT et ÍÑIGUEZ si le font (2013) : 729.

[xxix] Aujourd’hui Avenida de María Cristina.

[xxx] FARRERAS, Elvira et GASPAR, Joan (1997). Memòries. Art i vida a Barcelona (1911-1996). Barcelone, Ed. La Campana. Page 38

[xxxi] Ce Soir 18.09.1938 P1 : https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k76336139

[xxxii] CHANTAL, Suzanne (1976) Le cœur battant : Josette Clotis et André Malraux. Paris, Éd. Grasset&Fasquelle. Page 111.

4.2.2.

[xxxiii] L’inondation. 17.09.1938. P. 3.

[xxxiv] http://docplayer.fr/187080876-Notes-de-boris-peskine-a-propos-de-la-preparation-du-tournage-de-l-espoir-juin-juillet-1938.html

[xxxv] Polikarpov I-15

[xxxvi] Tupolev SB-2

[xxxvii] Dans son exil mexicain, il est devenu acteur de cinéma et de théâtre. Il a joué dans quelque 70 films, sous le nom de Ramón Larrea. https://www.imdb.com/name/nm0488603/fullcredits Pour la fragment de lettre sur l’éxil :  https://historiatelefonia.com/wp-content/uploads/2021/04/garcicc81a-larrea-ramocc81n.pdf

[xxxviii] https://prensahistorica.mcu.es/es/publicaciones/numeros_por_mes.do?idPublicacion=1000522&anyo=1938

4.2.3.

[xxxix] Voir le modèle en vol à l’adresse suivante : https://youtu.be/WM1LVklV1Vc?si=9denGm6CKkp0pebC

[xl] https://www.antoinedesaintexupery.com/avions/latecoere-28/

[xli] Les prévisions météorologiques pour Tarragone à 8 heures du matin indiquent : vent léger du nord-ouest, température de 22º, ciel couvert, avec du brouillard et de la brume. https://prensahistorica.mcu.es/es/publicaciones/numeros_por_mes.cmd?idPublicacion=1000522

[xlii] CORNEILLE, Pierre. Le Cid. Acte I, scène 5.

[xliii] Description des combats aériens des avions des partis Valls et Pla de Cabra contre les Allemands à La Senia à certains moments de la bataille de l’Èbre, in : TARAZONA, Francisco (1974) Yo fui piloto de caza rojo. Madrid, Editorial San Martin. Los de septiembre 1938, page 215 et ff.

[xliv] THEILLOU, Françoise (2023). Je pensais à votre destin -André Malraux et Josette Clotis, 1933-1944. Paris, Grasset. Page 95 (ses bras autour de mon corps, sa joue contre la mienne, nous ne bougeons pas plus que deux brins d’herbe).

[xlv] THEROUX (2023) : 32.

[xlvi] ALBERTÍ, Santiago et Elisenda (2004) Perill de bombardeig. Barcelona sota les bombes (1936-1939). Barcelone, Albertí Editors. Page 292

[xlvii] CHANTAL (1976) : 117

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